C1.5
| Công suất tối thiểu | 10 ekW (10 kVA) |
| Công suất tối đa | 13 ekW (16.5 kVA) |
| Tần số | 50 Hz hoặc 60 Hz |
| Tốc độ | 1500 rpm (50Hz) hoặc 1800 rpm (60 Hz) |
| Mô-đen động cơ | C1.5, In-line 3, 4-Stroke-Cycle-Diesel |
| Kiểu nạp khí | Nạp khí tự nhiên |
| Đường kính | 84.0 mm |
| Hành trình píttông | 90.0 mm |
| Dung tích xylanh | 1.5 l |
| Kiểu điều khiển | Điện tử |
| Tiêu chuẩn khí thải | EPA Tier 3* (60 Hz), EU 97/68EC Stage II (50 Hz) |
| Khối lượng | 319 kg/703 lbs (không vỏ chống ồn), 368 kg/811 lbs (có vỏ chống ồn) |
| Chiều dài | 37.4 in/962 mm (không vỏ chống ồn), 40 in/1021 mm (có vỏ chống ồn) |
| Chiều rộng | 21 in/533 mm (không vỏ chống ồn), 24 in/608 mm (có vỏ chống ồn) |
| Chiều cao | 27.5 in/699 mm (không vỏ chống ồn), 28 in/710 mm (có vỏ chống ồn) |
| Excitation | AREP |
| Insulation | Class H |
| Voltage Regulation | ±0.5% |
| Frame Size | 1.5 |
DỄ DÀNG BẢO DƯỠNG TỪ 1 PHÍA
ĐỊNH KỲ THAY DẦU VÀ LỌC SAU 500 GIỜ VẬN HÀNH
ĐỊNH KỲ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG LÀM MÁT DÀI HƠN
EXCELLENT POWER QUALITY IS SUITABLE FOR SOPHISTICATED EQUIPMENT
100% BLOCK LOADING CAPABILITY STARTS BIG LOADS (LIKE AIR CONDITIONING UNITS ON PLEASURE CRAFT OR HEAVY LOADS IN COMMERCIAL APPLICATIONS)
INDIRECT INJECTION SYSTEM WITH GLOW PLUG ENHANCES COLDWEATHER STARTING
SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU HIỆU QUẢ VÀ TỐI THIỂU VIỆC PHẢI SỬA CHỮA GIÚP GIẢM CHI PHÍ VẬN HÀNH VÀ CHI PHÍ BẢO DƯỠNG.
TỰ ĐỘNG TẮT MÁY KHI CÓ CẢNH BÁO ÁP SUẤT DẦU THẤP, NHIỆT ĐỘ NƯỚC LÀM MÁT CAO, QUÁ TỐC ĐỘ VÀ NHIỆT ĐỘ KHÍ XẢ CAO.
CÓ SẴN CÁC TÙY CHỌN MÁY PHÁT ĐIỆN TRẦN HOẶC CÓ VỎ CHỐNG ỒN VÀ TÙY CHỌN LÀM MÁT BẰNG BỘ TRAO ĐỔI NHIỆT HOẶC LÀM MÁT NGOÀI MẠN TÀU.
CẤU HÌNH Ở TẦN SỐ 60 HZ ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN KHÍ THẢI EPA TIER 3*, TẦN SỐ 50 HZ ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN KHÍ THẢI EU 97/68EC STAGE IIREGULATIONS
MÁY CÓ GẮN CHỐNG RUNG GIÚP GIẢM SỰ RUNG ĐỘNG KHI VẬN HÀNH
AIR INLET SYSTEM
- Air cleaner, single element canister type with rain cap (open generator set only)
CONTROL SYSTEM
- Electronic isochronous governor
COOLING SYSTEM
- Belt-driven centrifugal jacket water pump
- gear-driven seawater pump
- heat exchanger with copper nickel tubes
- expansion tank
EXHAUST SYSTEM
- Watercooled exhaust manifold and elbow
FUEL SYSTEM
- Fuel filter — RH or LH service
- fuel priming
- fuel transfer pump
- flexible fuel lines
GENERATOR
- Single Phase
LUBE SYSTEM
- Lubricating oil
- oil filter (RH)
- dipstick (RH)
- fumes disposal (closed system)
MOUNTING SYSTEM
- Anti-vibration mounts, connected to drip tray and steel base sitting on PVC foam sound-absorbent pad
PROTECTION SYSTEM
- Electronic automatic safety shutdown for low oil pressure, high water temperature, high exhaust (wet exhaust only) temperature, and overspeed
STARTING SYSTEM
- 12 or 24 volt electronic starting motor, 12 volt 55 amp alternator
GENERAL
- Single-side service (RH), decals, literature
